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Kimi wird angreifen

Ex-F1-Pilot Eddie Irvine nimmt bekanntermaßen kein Blatt vor den Mund. Seinem Ferrari-Nachfolger Kimi Räikkönen legte er nahe: “Wenn man am besten bezahlt wird, muss man auch der Beste sein. Das schafft er momentan nicht, so einfach ist das.” Ebenso einfach ist Irvines Schlussfolgerung: “Wenn er Massa nächstes Jahr nicht schlägt, würde ich ihn rauswerfen oder sein Gehalt massiv herunterfahren.”

Mika Häkkinen stärkte seinem Landsmann hingegen den Rücken. “Kimi hatte kein gutes Jahr, aber 2009 wird er wieder angreifen und Rennen gewinnen”, sagte er loala1.at. “Er weiß, was falsch lief und wird das abstellen.”

Großes erwartet Häkkinen von einem Deutschen: Sebastian Vettel werde in einigen Jahren den Titel gewinnen. “Er hat das Zeug dazu”, glaubt der Finne. “Er ist noch sehr jung, aber außergewöhnlich schnell und bringt die Leistung wie ein alter Hase. Er wird in den nächsten Jahren sicher den Titel gewinnen.”

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© www.KFZ.de 31122008

Eine komplette Lüge

Nachdem die italienische Stampa am Sonntag den Verkauf des Honda-Teams – ohne nähere Quellenangaben – der Welt als Fakt präsentierte, sieht am Montag gleich wieder alles anders aus. Denn mittlerweile haben sich der angebliche Käufer und auch Mitglieder des Teams gegenteilig zu einem Verkauf des Rennstalls geäußert. So wurde vom Telmex Team, das dem Milliardär und angeblichen Honda-Käufer Carlos Slim gehört, mitgeteilt, dass man keinen Kauf getätigt habe. “Das Telmex Team kann bestätigen, dass Carlos Slim Helu das Honda Formel-1-Team nicht gekauft hat und auch in keinen Verhandlungen dazu steht. Deswegen sind alle Informationen in Bezug auf dieses Thema ohne jegliche Basis und völlig falsch”, hieß es auf der Website des Teams.

Slims Sohn fand sogar noch eine etwas deutlichere Bezeichnung für die Geschichte in der Stampa. “Das ist eine komplette Lüge”, zitierte ihn die mexikanische Presse.

Auch von Seite des Honda-Teams gab es nur Dementis zu hören. Ross Brawn sprach mit dem Guardian und erklärte: “Wir hätten es liebend gerne, wenn es wahr wäre, aber das ist reine Spekulation von verschiedenen Mitgliedern der Medien. Es war nur eines dieser Gerüchte, das ein Eigenleben entwickelt hat.” Dass es Gespräche mit Interessenten gibt, konnte Brawn klarerweise nicht verneinen, immerhin will das Team ja einen neuen Eigentümer finden.

Und der Teamchef zeigte sich auch zuversichtlich, dass seine Mannschaft durchhalten wird. “Es gab viel Interesse. Wir sind jetzt in der Phase, in der wir die Ernsthaften von den nicht so Ernsthaften trennen müssen. Wir hoffen alle, dass etwas passiert und sind versessen darauf, nächstes Jahr wieder mitzumischen”, meinte er. Was die Entwicklung des Autos betraf, so habe man noch nicht wirklich etwas verloren, musste er betonen, da der Honda-Ausstieg erst ein paar Wochen zurückliege. “Es ist alles am Platz, auch wenn wir einige Programme runterdrehen mussten. Wir haben genug Geld, um es bis Melbourne zu schaffen und wir haben immer noch ein konkurrenzfähiges Paket.”

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© www.KFZ.de 29122008

Ein vierter Interessent

Es scheint noch gute Weihnachtsnachrichten zu geben: mit dem mexikanischen Milliardär Carlos Sim soll nach Angaben der italienischen Zeitung La Stampa ein vierter, potenzieller Käufer für das ehemalige Honda-Team aufgetaucht sein. Die Verhandlungen mit dem Milliardär, der als zweitreichster Mann der Welt hinter dem amerikanischen Investor Warren Buffett gilt, sollen schon weit fortgeschritten sein, offiziell oder unterschrieben ist aber noch nichts.

Sollte der 67-Jährige den Zuschlag erhalten, soll er laut La Stampa bereits Jenson Button und Bruno Senna als Fahrer bestätigt haben. Mit Embratel besitzt Senna einen Sponsor, dessen Muttergesellschaft Telmex Slim gehört. Für Rubens Barrichello wäre wie erwartet kein Platz mehr in der Formel 1.

Neben Slim sollen auch Prodrive-Chef David Richards samt der in Kuwait ansässigen Investmant Dar Company (TID), der Grieche Achilleas Kallakis und eine unbekannte Schweizer Gruppe im Rennen sein. Force India-Boss Vijay Mallya soll unterdessen wohl nur Interesse an den Anlagen des Teams haben, wenn dieses geschlossen würde. Durch die Weihnachtstage wurden die Verhandlungen etwas ins Stocken gebracht. Anfang Januar soll es weitergehen.

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Nicht gut unter Druck

Es gibt ihn wirklich! Gemeint ist aber nicht der Weihnachtsmann, sondern der siebenfache Weltmeister, der Rekordchampion, der rote Berater im Hintergrund. Wie und womit er Ferrari berät, ist offiziell nie überliefert worden. Trotzdem wurde er immer wieder in rotem Gewand und mit roter Mütze bekleidet an den Kommandoständen dieser F1-Welt gesichtet.

Ob sich diese Sichtungen zukünftig verringern werden, möchte Ferrari im neuen Jahr entscheiden. Denn Ende 2009 läuft der Vertrag des Beraters und Straßenwagenentwicklers Michael Schumacher aus. “Man muss alles auf seinen Nutzen hin überprüfen”, sagte Teamchef Stefano Domenicali gegenüber Autosprint. “Wir werden uns im Laufe der Saison darüber unterhalten, ob wir diese Zusammenarbeit fortsetzen werden.” Vorerst werde 2009 aber alles seinen gewohnten Gang gehen.

Flavio Briatore machte betonte derweil mal wieder, wen er als Thronfolger des Deutschen sieht, nämlich seinen Piloten Fernando Alonso. “Sie sind verschiedene Fahrer aus verschiedenen Zeitaltern der F1″, so Briatore in der F1 Racing. “Aber der Unterschied zwischen den beiden ist, dass Fernando weniger Fehler macht als Michael. Je mehr Druck man auf Fernando ausübt, desto besser wird er. Michael ging nicht so gut mit Druck um.”

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Die Scuderia ist schnell

Die Gazzetta dello Sport behauptet, dass in Maranello daran gearbeitet wird, den neuen Einsitzer bereits Mitte Januar in Fiorano der Weltöffentlichkeit zu zeigen.

Der wahrscheinliche Termin soll der 15. Januar sein. Auch Toyota hat die ersten Bilder des TF109 zu diesem Zeitpunkt angekündigt. Der Rollout findet eine Woche später zusammen mit Williams und Renault in Portimao statt.

Für den 16. Januar steht bereits die Vorstellung des neuen McLaren-Mercedes fest. Am 19. Januar erblicken die 2009er Spezifikationen von Williams und Renault das Licht der Motorsportwelt.

Der Termin für den BMW-Sauber F1.09 ist der 20. Januar in Valencia. Red Bull beginnt die Tests mit dem neuen RB5 erst im Februar und Force India will noch bis März 2009 warten.

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