FIA-Gala

Button erhält WM-Pokal

 

Am Freitagabend war es so weit: Jenson Button trat noch einmal offiziell als Fahrer von Brawn GP auf und holte sich zusammen mit seinem Ex-Teamchef Ross Brawn, Sebastian Vettel und Rubens Barrichello die Siegerpokale für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2010 ab.

“Ich fühle mich geehrt, hier in Monaco zu sein, die Weltmeistertrophäe abzuholen und meinen Namen neben all den berühmten Rennlegenden der Vergangenheit darauf eingraviert zu lesen”, sagte Button. “Der Rennsport ist Teil meines Lebens seit mein Vater mir mit 8 Jahren mein erstes Go-Kart gekauft hat. Meinen Traum erfüllt zu haben, Weltmeister zu sein, macht mich unglaublich stolz.”

Seine Saison bezeichnete er als fantastisch. “23 Tage vor Saisonbeginn wussten wir noch nicht mal, ob wir beim ersten Rennen dabei sein würden und jetzt bin ich Weltmeister und das Team hat die Konstrukteurs-WM gewonnen. Das haben sich alle verdient.”

Ehre für Brawn & Vettel

 

Ross Brawn freute sich ebenfalls über die Auszeichnung für die Arbeit seiner Mannschaft. “Es war ein unglaubliches Jahr für Brawn GP. Wir haben das Trauma der Wintermonate überwunden, es zum ersten Rennen geschafft, acht Siege sowie den Fahrer- und den Konstrukteurstitel in unserem ersten Jahr gewonnen. Daran hätte vor Saisonbeginn niemand geglaubt.” Nun erwarte ihn und das Team als Mercedes-Werksmannschaft eine neue Aufgabe. “Wir freuen uns darauf, Mercedes-Benz in der Königsklasse des Motorsports zu vertreten und nehmen die Herausforderung an, unseren Titel in der nächsten Saison zu verteidigen.”

Sebastian Vettel möchte das 2010 verhindern. In Monaco nahm er dieses Jahr noch den Pokal für den Vizeweltmeister entgegen, immerhin war er mit 22 Jahren der jüngste WM-Zweite der Formel-1-Geschichte. “Es ist eine große Ehre für mich, hier in Monaco bei der FIA-Gala zu sein und diesen Preis zu erhalten”, sagte Vettel. “Als Sportler ist es niemals dein Ziel, Zweiter zu werden, aber wir können trotzdem mit diesem tollen Ergebnis zufrieden sein. Es war eine fantastische Saison für das Team – die beste überhaupt. Wir sind stolz auf das, was wir erreicht haben und motiviert, im nächsten Jahr noch besser abzuschneiden.”

Preise für Barrichello, Abu Dhabi & FOM

 

Rubens Barrichello holte sich in Monaco seinen vierten Pokal für WM-Rang 3 ab. “Es war eine tolle Saison für alle bei Brawn GP”, sagte der 288-fache GP-Teilnehmer. “Das Jahr hat viel Spaß gemacht und wird mir immer in Erinnerung bleiben. Ich bin sehr froh, dass ich mit meinen Siegen in Valencia und Monza und meinen Podest- und Punkteplatzierungen meinen Teil zum Titelgewinn beigetragen habe – es war eine meiner stärksten Saisons in der Formel 1. Das Team war das gesamte Jahr über klasse, entwickelte ein Auto, mit dem ich auf die Siegerstraße zurückkehren konnte und behielt auch in schwierigen Zeiten seinen Glauben. Wir verdienen den Erfolg, es war ein echtes Privileg Teil eines so starken Teams gewesen zu sein.” 2010 fährt Barrichello für Williams.

Ebenfalls ausgezeichnet wurden in Monaco der beste Rennveranstalter und die beste TV-Übertragung des Jahres. Beide Preise hatten mit dem Großen Preis von Abu Dhabi zu tun. Die Race Promoters’ Trophy ging an die Veranstalter des Abu Dhabi Grand Prix, der zum ersten Mal auf der hypermodernen Rennstrecke auf Yas Island ausgetragen wurde. Die Television Trophy erhielt die Formula One Management, welche die spektakulären Bilder vom ersten Tag-Nacht-Rennen der F1-Geschichte produzierte.

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Freie Fahrt für Hamilton und Button

Vorbereitung ist alles

McLaren hat für die kommende Saison eine der stärksten Fahrerpaarungen, zumindest was die Theorie und die Weltmeistertitel der letzten beiden Jahre betrifft. Doch die Stimmen bleiben weiter skeptisch, so war Rubens Barrichello ehrlich überrascht, dass Jenson Button Brawn verließ und zudem das Wagnis eingeht, ab 2010 neben Lewis Hamilton zu fahren.

Teamchef Martin Whitmarsh sieht das alles natürlich anders und betont, dass eine solche Fahrerpaarung gut für das Team sei, trotz der Lehren, die McLaren vielleicht aus dem Experiment Lewis Hamilton- Fernando Alonso ziehen hätte können.

“Lewis und Jenson sind beide Weltmeister, sie wissen was man braucht, um zu gewinnen und ich bin sicher, dass beide hoch motiviert sein werden”, sagte Whitmarsh zum Independent. “Sie werden sich gegenseitig zu Höchstleistungen treiben. Mein Job ist es diese Rivalität für uns positiv zu nutzen. Wir sind sicher, dass wir in der Lage sein werden, die Anforderungen von zwei Top-Fahrern zu erfüllen.”

Whitmarsh reagiert gelassen auf die Meinungen anderer Teams und Formel 1-Experten, der Brite meint es sei schön ein solches ‘Fahrerproblem’ zu haben, wie derzeit McLaren. “Wir haben zwei sehr konkurrenzfähige Fahrer, beide wissen was Teamarbeit ist. Sie sind da, um gegeneinander anzutreten. Die einzige Anweisung, die sie von mir erhalten werden ist sich gegenseitig auf der Strecke zu respektieren. Ansonsten haben sie freie Fahrt.”

Dennoch wird es kein Spaziergang für Jenson Button, denn Lewis Hamilton ist seit Teenager-Tagen mit dem McLaren Team involviert, er kennt das Auto und es ist auf seine Bedürfnisse abgestimmt.

“Wir beziehen unsere Fahrer immer mit in die Entwicklung ein. Das Beste was wir tun können, ist Jenson so früh wie möglich zu zeigen was wir tun, alles auszuwerten, Fragen zu stellen und Vorschläge zu unterbreiten. Vorbereitung ist alles, das hat Lewis bereits 2007 bewiesen.”

“Einer der wichtigsten Punkte wird sein Jenson an unsere Arbeitsprozesse zu gewöhnen, aber es sollte nicht zu schwer sein, bei jemanden mit seiner Erfahrung.”

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Hülkenberg und Barrichello bei Williams bestätigt

Ein Rookie und ein alter Hase

Wie erwartet hat Williams am Montag offiziell die Verpflichtung von Nico Hülkenberg und Rubens Barrichello als Einsatzfahrer für 2010 bestätigt. Frank Williams meinte zu seinem neuen deutschen Einsatzfahrer, der bereits als Testpilot beim Team unter Vertrag war: “Nico Hülkenberg gewann in dieser Saison als Rookie die GP2-Meisterschaft und hat davor die F3 Euroserie, die A1 GP und Formel BMW für sich entschieden.”

Zu Barrichello sagte der Teamchef: “Rubens braucht keine Vorstellung. Er ist nicht nur der erfahrenste Pilot in der Formel 1, sondern auch ein leidenschaftlicher und talentierter Fahrer, der dieses Jahr hart um die Fahrer-WM gekämpft hat.”

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Button wurde durchgeschüttelt

Barrichello will kämpfen

 

In den Freien Trainings lief es für Brawn GP nach Plan. Jenson Button und Rubens Barrichello konnten mit den Spitzenzeiten von Lewis Hamilton mithalten. Im Qualifying mischten McLaren und Red Bull dann aber in einer anderen Liga mit. “Unser Auto ist noch sehr konkurrenzfähig, aber die Red Bull und McLaren scheinen vor uns zu sein”, gestand Barrichello, der sich als Vierter für das letzte Saisonrennen qualifizierte.

“Es war ein gutes Qualifying”, sagte er. “Das Auto scheint sich gegen Ende des Tages bei kühleren Temperaturen zu verbessern, also können wir hoffen, dass uns die Streckenbedingungen morgen entgegen kommen.” Der Kampf gegen Sebastian Vettel um Rang 2 der Fahrer-WM ist offen. “Ich werde Vollgas für das beste Ergebnis geben.”

Starke Vibrationen

 

Jenson Button hat seinen WM-Titel bereits in der Tasche. Entsprechend entspannt kann er mit dem fünften Startplatz umgehen. “Das Auto fühlte sich das gesamte Wochenende über gut an”, analysierte er. Aber im Q3 mit mehr Sprit und neuen Reifen bekam er extreme Vibrationen. “Immer wenn ich auf die Bremse trat, hatte ich massive Vibrationen, die das Lenkrad durchschüttelten.”

Auf einer so glatten Strecke wie dem neuen Kurs in Abu Dhabi sei das alles andere als gut. “Das führt sofort zu Untersteuern, wodurch das Auto sehr schwierig zu fahren ist”, erklärt Button. “Das ist frustrierend, weil wir das Potenzial für eine bessere Leistung hatten. Wir hätten hinter Lewis [Hamilton] um die erste Reihe fahren sollen.”

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Qualifying

Hamilton vor Red Bull

 

Die historische erste Pole Position auf dem neuen Yas Marina Circuit in Abu Dhabi gehört McLaren Mercedes und Lewis Hamilton. Der Brite fuhr Bestzeit in allen drei Qualifyingsessions und sicherte sich mit einer Zeit von 1:40948 Minuten deutlich die Pole vor Sebastian Vettel und Mark Webber. Zuvor war Hamilton im Q2 die schnellste Rundenzeit des gesamten Rennwochenendes auf dem neuen Kurs gefahren. Neben ihm durchbrach nur Vettel die Marke von 1:40 Minuten.
Die Brawn GP Piloten begnügten sich mit den Positionen 4 und 5, wobei Rubens Barrichello sich gegen seinen Teamkollegen und neuen Weltmeister Jenson Button durchsetzte. Dahinter starten Jarno Trulli, Robert Kubica, Nick Heidfeld, Nico Rosberg und Sebastien Buemi aus den Top-10 der letzten Startaufstellung der F1-Saison 2009.

Keine Top10 für Ferrari

 

In letzter Sekunde verdrängte Nico Rosberg Ferrari-Pilot Kimi Räikkönen vom zehnten Platz und warf ihn damit aus dem Q3 heraus. Mit Heikki Kovalainen scheiterte auch ein Anwärter auf die Toppositionen vorzeitig. Der McLaren-Pilot musste sein Auto mit einem Getriebeproblem abstellen und in der entscheidenden Phase des zweiten Qualifyings zuschauen.

Eine Überraschung gab es schon im ersten Qualifying: Fernando Alonso blieb in seinem letzten Qualifying für Renault zum ersten Mal im Q1 hängen. Der Spanier startet somit nur von Platz 16 in sein Abschiedsrennen vor seinem Wechsel zu Ferrari. Neben ihm schieden auch Tonio Liuzzi, Adrian Sutil, Romain Grosjean und Giancarlo Fisichella aus.

“Damit hatte ich gerechnet”, sagte Alonso. “Wir sind hinten und waren das gesamte Wochenende sehr langsam, wir haben es verdient, im Q1 auszuscheiden.” Der enttäuschte Spanier bezeichnete seinen Renault als das wohl schlechteste Auto des Starterfeldes, kündigte aber an, in seinem letzten Rennen für Renault noch einmal alles zu geben. “Punkte sind realistisch gesehen fast unmöglich, aber ich werde dafür kämpfen.”

“Ich hatte keinen Grip”, klagte Sutil. “Ich war furchtbar langsam und weiß nicht warum. Ich bin gerutscht ohne Ende. Es ging nicht besser.” Vor allem die weichen Reifen funktionierten bei ihm gar nicht. “Irgendwo muss ein großes Problem sein.”

Das Qualifying im Überblick

1. Session

 

  

Zwischenfälle: Dreher Kovalainen, Dreher Grosjean

ausgeschieden: Alonso, Liuzzi, Sutil, Grosjean, Fisichella

Top-6: Hamilton, Button, Trulli, Kubica, Heidfeld, Barrichello

2. Session

Zwischenfälle: Kovalainen Ausfall

ausgeschieden: Räikkönen, Kobayashi, Kovalainen, Nakajima, Alguersuari

Top-6: Hamilton, Vettel, Button, Webber, Trulli, Barrichello

 

 3. Session

Zwischenfälle: keine

Top-6: Hamilton, Vettel, Webber, Barrichello, Button, Trulli

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